Področja uporabe in značilnosti U reber mostu

Z razvojem mostov in napredkom tehnologije jeklenih konstrukcij se jeklene konstrukcije vse pogosteje uporabljajo pri mostovih z velikim razponom. U rebra se pogosto uporabljajo pri gradnji mostov, avtocestnih mostov itd. Skoraj vsi jekleni škatlasti nosilci so ojačani z U rebri, ki predstavljajo približno 10 odstotkov skupne teže jeklene konstrukcije celotnega mostu. Hladno oblikovani izdelki U-rebra so neprekinjeno valjani in oblikovani, z visoko proizvodno učinkovitostjo, nizkimi stroški obdelave, visoko dimenzijsko natančnostjo in visokim vseobsegajočim donosom.
Majhna teža na kvadratni meter. Pri zagotavljanju enakovredne zmogljivosti izdelka je količina uporabljenega jekla majhna, kar prihrani stroške materiala. V okviru istega projekta se zmanjša število pilotov iz jeklene pločevine, s čimer se pospeši hitrost gradnje pilotov in prihranijo stroški delovne sile in opreme. Enotna debelina. Tradicionalni vroče valjani jekleni pločevinasti piloti imajo običajno neenakomerno debelino in prikazujejo samo debelino debelega dela, debelina blokirnega dela pa je tanka, kar se med pilotiranjem zlahka poškoduje. Debelina hladno oblikovane jeklene pločevine je enotna, stabilna med pilotiranjem in jo je mogoče večkrat reciklirati. U-rebrasti piloti se običajno pošiljajo kot posamezni piloti, brez parjenja. V nekaterih izvedbah se piloti U-rebra lahko pošiljajo tudi kot piloti iz jeklene pločevine v obliki škatle. Dobra zmogljivost pri zapiranju vode, močna vzdržljivost, visoka učinkovitost gradnje, manj zasedenosti zemlje in druge edinstvene lastnosti, področja uporabe skoraj potekajo skozi celotno osnovno industrijo. Zapahi na obeh straneh se lahko uporabljajo za zaklepanje sosednjih pilotov. Prepleteni pločevinasti piloti tvorijo vodotesno strukturo za inženirske aplikacije, kot so koferdami in globoke temeljne jame.