Ladjedelniška jeklena plošča ABS DH36 z visoko-trdnostjo pomorskega jekla za ladje in projekte na morju

Izbira pravega jekla za ladjedelništvo in platforme na morju je ključnega pomena. Potrebujete material, ki združujevisoka trdnost, odlična varivost, inžilavost za vzdržljivost v težkih morskih okoljih. Ladjedelniška jeklena plošča ABS DH36je-primerna rešitev za ladijske strukture, vrtalne ploščadi na morju in druge kritične pomorske aplikacije.

NašABS jeklena plošča razreda DH36je izdelan v skladu s strogimi standardi Ameriškega pomorskega urada (ABS), kar zagotavlja, da je vaš projekt zgrajen na temeljih varnosti in vzdržljivosti.

Kliknite za pridobitev najnovejših tehničnih parametrov

NašLadijska plošča ABS DH36ponuja uravnoteženo kombinacijo moči in žilavosti, zaradi česar je idealen za strukturne aplikacije, kjer je zanesljivost najpomembnejša.

Ključna značilnostABS jeklo DH36je njegova zajamčena udarna žilavost v hladnih razmerah. Za razliko od standardnih ocen se testira pri-20 stopinjda zagotovite, da v hladni morski vodi ne bo postal krhek. To je ključni varnostni dejavnik za plovila, ki delujejo v zimskih razmerah ali območjih s hladno{1}}vodo.

NašABS DH36 jeklene plošče za ladjedelništvoso izdelani in pregledani v strogem skladu zPravila ABSinASTM A6/A6Mstandardi, ki zagotavljajo dimenzijsko natančnost, ki izpolnjuje zahtevne zahteve ladjedelništva in gradnje na morju. Spodaj so naši standardni obsegi dobave in ključne informacije o toleranci:

Kakšna je razlika med AH36 in DH36?

Oba razreda imata enako moč. Glavna razlika je njihova temperatura udarnega preskusa.

Ladjedelniška jeklena plošča ABS AH36

Vpliv testiran na0 stopinj(primerno za standardna okolja).

Ladjedelniška jeklena plošča ABS DH36

Vpliv testiran na-20 stopinj(varnejše za hladno-vodno morsko okolje)

Za projekte, ki zahtevajo še večjo zmogljivost v polarnih regijah, dobavljamo tudiABS EH36(testirano pri -40 stopinjah) inABS FH36(testirano pri -60 stopinjah)

3 ključne značilnosti ladjedelniške jeklene plošče ABS DH36

 

Nabava jekla-na enem mestu

Visoka trdnost z nizko-temperaturno žilavostjo

Najmanjša meja tečenja 355 MPav kombinaciji z-20 stopinj odpornosti na udarce– to pomeni, da vaša struktura ostane močna in varna tudi v zmrznjeni morski vodi, kar zmanjša tveganje krhkega zloma v mrzlih podnebjih.

Odlična varivost in enostavnost izdelave

Nizkoogljični ekvivalent (CEV) omogočaenostavno varjenje brez obsežnega predgretja. To prihrani čas izdelave, zniža stroške dela in zmanjša tveganje za pokanje zvarov – velika prednost za zaposlene ladjedelnice.

Popolnoma certificiran in sledljiv

Vsak krožnik je priloženuradna potrdila o preskusu mlina (MTC)in ga odobrijo glavni klasifikacijski zavodi, vključno zABS, DNV, LR, BV in CCS. Popolna sledljivost materiala vam zagotavlja brezskrbnost pri-pomembnih pomorskih projektih.

Kontaktirajte zdaj

Aplikacije|Kje se uporablja jeklo ABS DH36?

 

 

Strukture ladijskega trupa in konstrukcija plovil

Zunanje lupine trupaki se neposredno soočajo z udarom morske vode in pritiskom valov.

Notranje spodnje ploščeinstrukture dvojnega-dnaki podpirajo težo tovora.

Strukture krovaki prenašajo velike obremenitve opreme in kontejnerjev.

Pregrade in prečni okvirjiki ohranja strukturno celovitost ladje.

 

 

 

 

Vrtalne ploščadi in ploščadi za vrtanje na morju

Pritrdite noge in akordeki podpira celotno težo platforme.

Helidromiki morajo prenesti pristanke helikopterjev in dinamične obremenitve.

Podvodne podporne struktureinkup rokavovki ploščad zasidrajo na morsko dno.

Podstavki žerjavov in temelji težke opremena glavni palubi.

 

Pomorska-oprema za težke obremenitve in pristaniška infrastruktura

Portalni žerjavi za kontejnerje ladja--obela (STS).ki prenašajo velike tovore kontejnerjev.

Vrata pristaniščainkesonska vrataki tesnijo suhe doke med popravili.

Privez delfinov, stebri in bokobraniki absorbirajo udarne sile ladje.

Priobalne nakladalne boje in dvižne cevi podmorskih cevovodovki povezujejo vodnjake morskega dna z objekti na površini.

 

Projekti popravila, naknadnega opremljanja in predelave ladij

Zamenjava korodiranih ali razpokanih delov trupamed vzdrževanjem-suhega doka.

Krepitev starejših žilza prevoz težjega tovora ali upoštevanje novih pravil stabilnosti.

Dodajanje novih razširitev krovaoznadgradnjeza predelave plovil (npr. pretvorba naftnega tankerja v enoto FPSO).

Okrepitev odprtin in meja tovornega prostorada preprečite vdor vode.

Zakaj izbrati našo jekleno ploščo ABS DH36?

 

Polno potrdilo:Zagotavljamo uradna potrdila o preskusu rezanja (MTC) s popolno sledljivostjo. Naše tablice so odobrili glavni klasifikacijski zavodi, vključno z ABS, CCS, DNV, LR in BV.

Odlična varivost:Nizkoogljični ekvivalent (CEV) našega[jeklena plošča za mornarice DH36]omogoča enostavno varjenje z uporabo standardnih metod, kot je varjenje pod praškom, kar zmanjšuje zahteve po predgretju in zmanjšuje stroške izdelave.

Vsestranske uporabe:Pogosto se uporablja v ladijskih trupih, konstrukcijah krovov, platformah na morju, odprtinah in drugih kritičnih komponentah,-ki nosijo obremenitev.

Z-Možnosti lastnosti:Za projekte, ki zahtevajo odpornost proti lamelnemu trganju pri-nanosih debeline, lahko dobavimoABS DH36 Z25inZ35ocene .

Pridobite ponudbo v 24 urah

rešitev na enem mestu

strokovna ekipa

visoke kakovosti

naših partnerjev

Zaupali smo z

 

 

 

 

 

 

Ocena uporabnikov

Za tri ladje za razsuti tovor smo uporabili plošče ABS DH36 tega dobavitelja. Merska natančnost je odlična, certifikati obrata pa so prispeli z vsako pošiljko – brez zamud in težav.

Carlos M.

Vodja nabave, Brazilija

Varljivost njihovega jekla DH36 je izjemna. Naša ekipa za izdelavo je končala dele krova dva tedna pred rokom. Zagotovo bomo znova naročili za naš naslednji projekt FPSO.

Kenji T.

Projektni inženir, Japonska

Potrebovali smo kakovost Z35 za projekt-dvigljive noge naprav. Dostavili so pravočasno s popolnim certifikatom ABS. Odlična kakovost in odzivna storitev v celoti.

Ahmed R.

Direktor gradnje na morju, ZAE

pogosta vprašanja

 

 

01. Kakšna je razlika med ABS DH36 in ABS AH36?

Oba razreda imataenako moč(355 MPa izkoristka). Ključna razlika je vtemperatura udarnega preskusa:

AH36je preizkušen pri0 stopinj– primeren za standardna morska okolja.

DH36je preizkušen pri-20 stopinj– varnejši za poti v hladni-vodi in zimske razmere.

Za polarna območja tudi dobavljamoEH36(-40 stopinj) inFH36(-60 stopinj).

02.Kakšne velikosti in debeline ponujate?

DobavljamoLadjedelniška jeklena plošča ABS DH36v debelinah od8 mm do 150 mm, s širinami do4000 mmin dolžine do12000 mm. Ponujamo tudirezanje po meri(plazemsko, lasersko in plamensko rezanje) inpoševni robovipo vaših inženirskih risbah – samo povejte nam vaše zahtevane mere.

03.Ali nudite potrdila o preskusih mlina in-inšpekcijo tretjih oseb?

ja Vsako naročilo pride zravenuradna potrdila o preskusu mlina (MTC)ki v celoti izsledijo kemično sestavo in mehanske lastnosti. Podpiramo tudipregledi-tretjih osebs strani klasifikacijskih zavodov, kot nprABS, DNV, LR, BV in CCS– na vašo željo lahko uredimo preglede pred odpremo.

04. Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ)?

Obstajani fiksne MOQza naše plošče ABS DH36. Pozdravljamo obojemajhna{0}}serijska naročilaza projekte popravil inmnožična naročilaza novo ladjedelništvo. Pišite nam s svojo količino in zagotovili vam bomo konkurenčno ponudbo s prilagodljivimi pogoji dostave.

Priljubljena oznake: Ladjedelniška jeklena plošča ABS DH36 visoke-trdnosti za ladje in projekte na morju, Kitajska ABS DH36 ladjedelniška jeklena plošča visoke-trdnosti jekla za ladje in projekte na morju dobavitelji